ಬೆಂಗಳೂರು: ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರುವ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ (Yellow Line) ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ವಾಕ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಅಂತಿಮಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಎರಡು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (BMRCL) ಸುಮಾರು ₹58.99 ಕೋಟಿ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಆಹ್ವಾನಿಸಿತ್ತು. ಇದೀಗ ₹55.48 ಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದ Milan Road Buildtech LLP ಸಂಸ್ಥೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದಿದೆ. ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಐದು ಬಿಡ್‌ಗಳು ಬಂದಿದ್ದವು. 2026ರ ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿರುವುದಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ದಾಖಲೆಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಸುಮಾರು 250 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ವಾಕ್‌ವೇ
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್‌ನ ORR ಮಾರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 250 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸಂಪರ್ಕ ವಾಕ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ. ಈ ವಾಕ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರಾವೆಲೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾವೆಲೇಟರ್ ಎಂದರೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಚಲಿಸುವ ವಾಕ್‌ವೇ. ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ನಡೆಯಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶ. ಇದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟ್ರಾವೆಲೇಟರ್ ಆಗಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
₹55.48 ಕೋಟಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ
BMRCL ಟೆಂಡರ್‌ನ ಅಂದಾಜು ಮೊತ್ತ ₹58.99 ಕೋಟಿ ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದ Milan Road Buildtech LLP ₹55.48 ಕೋಟಿಗೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ MMSHAWL Engineers and Contractors Pvt Ltd ₹57.03 ಕೋಟಿಯ ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು.
ಈ ಯೋಜನೆಯ ಕಾಮಗಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಿವಿಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಕೆಲಸಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರಲ್ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳೂ ಸೇರಿವೆ. ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು 274 ದಿನಗಳ ಅವಧಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಏನು ಅನುಕೂಲ?
ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಅತ್ಯಂತ ಬ್ಯುಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಕೂಡ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ನೇರವಾಗಿ ಒಳಾಂಗಣ ಸಂಪರ್ಕ ಇಲ್ಲದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಾಕ್‌ವೇ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಲಿದೆ. ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ವಾಕ್‌ವೇ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ದಾಟುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಒಂದು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ತೆರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸೇರ್ಪಡೆ
ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿರುವ ಈ ವಾಕ್‌ವೇ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ಬಳಿಕ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಈ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ₹55.48 ಕೋಟಿಯ ಗುತ್ತಿಗೆ ಅಂತಿಮಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ವಾಕ್‌ವೇ ಯೋಜನೆ ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಾಗಿದ್ದು, ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೆಟ್ರೋ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಅನುಭವ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಲಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಮೆಟ್ರೋ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅನುಕೂಲ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಮಹತ್ವದ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಸಿಗಲಿದೆ. ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ (Yellow Line) ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ (Blue Line) ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ವಾಕ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣದ ಗುತ್ತಿಗೆ ಅಂತಿಮಗೊಂಡಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (BMRCL) ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಅನುಕೂಲವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
₹55.48 ಕೋಟಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ
ವಾಕ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ BMRCL ಸುಮಾರು ₹58.99 ಕೋಟಿ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತ್ತು. ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ Milan Road Buildtech LLP ಸಂಸ್ಥೆಯ ₹55.48 ಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಂದರೆ, ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ್ದ ಅಂದಾಜು ಮೊತ್ತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಇನ್ನಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಲಿದೆ.
ಸುಮಾರು 250 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ವಾಕ್‌ವೇ
ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ವಾಕ್‌ವೇ ಸುಮಾರು 250 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಇರಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲು ಈ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನೆರವಾಗಲಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ರದೇಶವು ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಕಡೆದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಕಡೆಗೆ ತೆರಳುವುದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಬಹುದು. ಹೊಸ ವಾಕ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣವಾದ ನಂತರ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಟ್ರಾವೆಲೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಿಶೇಷ ಆಕರ್ಷಣೆ
ಈ ವಾಕ್‌ವೇಯ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಟ್ರಾವೆಲೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ನಡೆದು ಹೋಗಬೇಕಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಟ್ರಾವೆಲೇಟರ್ ಸಹಾಯವಾಗಲಿದೆ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಯೋವೃದ್ಧರು, ಮಕ್ಕಳು, ಲಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಹಾಗೂ ಪ್ರತಿದಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಲಿದೆ.
ಟ್ರಾವೆಲೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಎರಡು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ತೊಂದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಏಕೆ ಪ್ರಮುಖ?
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾವಿರಾರು ವಾಹನಗಳು ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದೇ ಪ್ರದೇಶವು ನಗರದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂಗಮ ಸ್ಥಳವೂ ಆಗಿದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು BMRCLಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.
ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ರದೇಶವು ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಐಟಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅನುಕೂಲ
ಹೊಸ ವಾಕ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣವಾದ ಬಳಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರಸ್ತೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿದು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಅಗತ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ.
ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೇರ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ದೊರೆಯುವುದರಿಂದ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಸಮಯವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಳಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಕಚೇರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ದಾಟುವ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲದೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಚರಿಸಲು ವಾಕ್‌ವೇ ನೆರವಾಗಲಿದೆ.
274 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ
ಟೆಂಡರ್ ಷರತ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸುಮಾರು 274 ದಿನಗಳ ಅವಧಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿವಿಲ್ ಕಾಮಗಾರಿ, ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಕೆಲಸ, ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರಲ್ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಗತ್ಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿವೆ.
ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಹಾಗೂ ಸುಲಭವಾದ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ದೊರೆಯಲಿದೆ.
ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಆರಂಭವಾದಾಗ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಹತ್ವ
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇನ್ನಷ್ಟು ಪ್ರಮುಖವಾಗಲಿದೆ. ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಸುಗಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ವಾಕ್‌ವೇ ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವಾಗಲಿದೆ.
ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಗೂ ಪರಿಹಾರ?
ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಓಡಾಡಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಪಾದಚಾರಿ ಸಂಚಾರವೂ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಬಹುದು.
ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ವಾಕ್‌ವೇ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವುದರಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಜ್ಜೆ
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲ ವಿಸ್ತಾರವಾಗುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ, ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪಿಸುವುದೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ವಾಕ್‌ವೇ ಯೋಜನೆ ಇದೇ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ. ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ನಡುವೆ ವೇಗವಾದ ಹಾಗೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಪರ್ಕ ದೊರೆತರೆ ಮೆಟ್ರೋ ಬಳಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಭವ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲಿದೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ₹55.48 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿರುವ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ವಾಕ್‌ವೇ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಲಿದೆ. ಸುಮಾರು 250 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಈ ವಾಕ್‌ವೇ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವೆಲೇಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಪ್ರತಿದಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಬಳಸುವ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯವಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.