Swayamuyoga
ಬೆಂಗಳೂರು: ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಸಿಕ್ಕಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ (Green Line) ಹೊಸ ಆರು ಬೋಗಿಗಳ DTG ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲನ್ನು ಸೇರ್ಪಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (BMRCL) ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಯಾವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೈಲು ಸಂಚಾರ?
ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾದಾವರ–ಸಿಲ್ಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ನಡುವಿನ ಸುಮಾರು 33 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದರಿಂದ ಬೆಳಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಪೀಕ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಂಚರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹೊಸ ರೈಲು CRRC–Titagarh ಒಪ್ಪಂದದಡಿ ತಯಾರಾಗಿರುವ ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲುಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ Distance-To-Go (DTG) ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಂದು ರೈಲು ಈಗಾಗಲೇ ಸೇರ್ಪಡೆ
ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ ಹೊಸ ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಸೇರಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ. ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ರೈಲುಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆ ಹಾಗೂ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಬಳಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬರಲಿವೆ.
ಒಟ್ಟು 21 ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಯೋಜನೆ
ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು 21 ಹೊಸ ಆರು ಬೋಗಿಗಳ CRRC–Titagarh ರೈಲುಗಳನ್ನು ತರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ನಡೆಯಲಿದ್ದು, 2027ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಫ್ಲೀಟ್ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.
ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದಂತೆ ಹಳೆಯ ಹಂತ-1 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗದತ್ತ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಯೋಜನೆಯೂ ಇದೆ. ಇದರಿಂದ ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು BMRCLಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಏನು ಲಾಭ?
ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪೀಕ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲುಗಳು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು.
ಆದರೆ ಹೊಸ ರೈಲು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾಯುವ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. BMRCL ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಳೆಯ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ರೈಲು ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
DTG ರೈಲು ಎಂದರೇನು?
DTG ಎಂದರೆ Distance-To-Go. ಇದು ರೈಲುಗಳ ನಡುವೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಹಾಗೂ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬಳಸುವ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಳವಡಿಸಿರುವುದರಿಂದ BMRCLನ ಆಧುನಿಕ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ. ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನೂ ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ರೈಲುಗಳು
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ BMRCL ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿದೆ. 21 ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ ನಂತರ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲು ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ.
ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಹಳೆಯ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು ಕೂಡ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೊಸ DTG ರೈಲು ಸೇರ್ಪಡೆ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ. 2027ರ ವೇಳೆಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗುವ ಯೋಜನೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಸ್ಕೆ
ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಸುದ್ದಿ. ನಗರದ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ (Green Line) ಹೊಸ ಆರು ಬೋಗಿಗಳ DTG ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಈ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (BMRCL) ನಗರದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರತಿದಿನ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಹಾಗೂ ಹಳೆಯ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು ನಿಗಮದ ಪ್ರಮುಖ ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲೊಂದಾಗಿದೆ.
ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೊಸ ರೈಲು
ಹೊಸ ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲು ಮಾದಾವರ–ಸಿಲ್ಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ನಡುವಿನ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಲಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರ ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬೆಳಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಪೀಕ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಂಚರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಹಾಗೂ ನಗರದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ತೆರಳುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ರೈಲು ಸೇರ್ಪಡೆಯಿಂದ ರೈಲುಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು BMRCLಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ.
21 ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಯೋಜನೆ
ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಒಟ್ಟು 21 ಹೊಸ ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸೇರ್ಪಡೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು CRRC–Titagarh ಒಪ್ಪಂದದಡಿ ತಯಾರಾಗುತ್ತಿವೆ. ರೈಲುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಂಪೂರ್ಣ 21 ರೈಲುಗಳ ಪೂರೈಕೆ 2027ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
DTG ಎಂದರೇನು?
ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ವಿಶೇಷತೆಯಲ್ಲಿ DTG (Distance-To-Go) ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೂ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
ರೈಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. DTG ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೈಲು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
ಇಂತಹ ಆಧುನಿಕ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರುವುದರಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯವಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಏನು ಪ್ರಯೋಜನ?
ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದಂತೆ ರೈಲುಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ. ಇದರಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು BMRCLಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳು ದೊರೆಯಲಿವೆ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲುಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವುದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು.
ಆದರೆ ಹೊಸ ರೈಲು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ ಕೂಡಲೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾಯುವ ಸಮಯ ಅಥವಾ ರೈಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಳಿಕೆ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ರೈಲುಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು BMRCL ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಳೆಯ ರೈಲುಗಳಿಗೂ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯೋಜನೆ
ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗುವುದರ ಮತ್ತೊಂದು ಉದ್ದೇಶ ಹಳೆಯ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿದೆ.
ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಬಂದಂತೆ ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಡೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಸಿಗಲಿದೆ. ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಹಂತ-1ರ ಕೆಲವು ರೈಲುಗಳನ್ನು ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬಳಸುವ ಯೋಜನೆಯೂ ಇದೆ.
ಇದರಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ಮಹತ್ವ
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋದ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗವು ನಗರದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಮಾದಾವರ, ಯಶವಂತಪುರ, ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್, ಚಿಕ್ಕಪೇಟೆ, ಲಾಲ್ಬಾಗ್, ಜಯನಗರ, ಬನಶಂಕರಿ, ಜೆ.ಪಿ.ನಗರ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಈ ಮಾರ್ಗ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೇವೆ ಸುಗಮವಾಗಿರುವುದು ದಿನನಿತ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಬೇಡಿಕೆ
ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಳಕೆಯೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಬೋಗಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣೆಗಳ ಮೇಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆ BMRCLನ ಮುಂದುವರಿದ ರೈಲು ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
2027ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆ
21 ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ನಡೆಯಲಿರುವುದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.
2027ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಲುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು, ಅದರ ಬಳಿಕ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದದ್ದು
ಹೊಸ ರೈಲು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳ ಸಮಯ ಅಥವಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾವಣೆ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ BMRCL ಪ್ರಕಟಿಸುವ ಅಧಿಕೃತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತ.
ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಪರೀಕ್ಷೆ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರವೇ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೊಸ ಆರು ಬೋಗಿಗಳ DTG ರೈಲು ಸೇರ್ಪಡೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು 21 ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ರೈಲು ಸೇವೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವಿದೆ.
ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಸಿಗಲಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಿನನಿತ್ಯ ಮೆಟ್ರೋ ಅವಲಂಬಿಸುವ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.